坦桑尼亚的三大主要港口简单介绍

人气 26195   2012-5-16 22:32

坦桑尼亚沿海有达累斯萨拉姆(Dar es salaam)、坦噶(Tanga)、姆特瓦拉(Mtwara)三大港口。其中达累斯萨拉姆为主要港口。

达累斯萨拉姆港口简介

达累斯萨拉姆港口位于坦桑尼亚东部沿海的达累斯萨拉姆湾内,濒临印度洋的西侧,东北距桑给巴尔岛约35英里,是坦桑尼亚最大的海港,也是东非的著名港口之一。

达累斯萨拉姆港为主要天然深水港,港水域开阔,约有95万平方米,现吞吐量为410.0万吨干货物和600万吨散装液体货物。港口海岸线长2016米,有11个深水码头泊位,最大水深为10米。达累斯萨拉姆港口处理约95%的坦桑尼亚国际贸易。港口服务于马拉维,赞比亚,刚果民主共和国,布隆迪,卢旺达和乌干达等内陆非洲国家。港口的优越位置,不仅便利了货物在非洲东部和中部非洲国家,乃至中东和远东,欧洲,澳洲和美国等地区的运输。

港口性质:海湾港、设有转口区、基本港

经纬度:06度50分S,39度18分E

气候:该港属热带草原气候,12月至次年2月盛行北和东北风,4-7月盛行南和西南风,8-11月盛行东风。年平均气温1月最高为31℃,7月最低为19℃。8-9月偶有大风,极少有雾。全年平均降雨量约1000毫米,3-5月为雨季。

平均潮高:高潮为3.1米,低潮为0.94米。

基本装卸设备:

6 艘靠泊拖轮(Berthing Tugs)

16 艘驳运托船(Lighter Towing Tugs)

4 艘驳船 (Lighters)

2艘人工汽艇 (Labour Launches)

2 艘领航艇 (Pilot Boats)

2艘巡逻艇 (Patrol Boats)

13艘系泊艇 (Mooring Boats)

其中最大起重能力达120吨,散装码头可靠泊3万载重吨的散货船,油船突堤码头可泊3.6万载重吨的油船。

该港交通运输发达,有横贯坦桑尼亚的中央铁路,东起达累斯萨拉姆,西迄坦噶尼喀(Tanganyika)湖畔的基戈马(Kigoma);另一条是在我国政府的援助下建成的坦赞铁路,以达累斯萨拉姆为起点,全长1860公里(在坦桑尼亚境内977公里)。港口距国际机场约3.6公里。

港口主要出口货物为剑麻、茶叶、棉花、豆饼、木材、咖啡、铜及油籽等,进口货物主要有钢铁、棉制品、食品、机械、石油及车辆等。

该港区域内的工业产值约占全国的一大半,主要工业有炼油、轻纺、机械、化肥、食品、水泥、机车修理、农具修配及火力发电等。

坦噶港口简介

坦噶是东部非洲历史最悠久的港口,此港口是一个拥有两个浅水泊位的驳运港口。坦噶港口坐落于坦桑尼亚北部海岸,靠近肯尼亚边界。距离位于其南部的坦桑尼亚最大港口达累斯萨拉姆港口354公里。现港口吞吐量为每年750,000吨。

本港口的独特位置决定了其主要服务于坦桑尼亚北部的农业地区,并有公路和铁路网络连接港口与内陆,此港口拥有3个庞大的储存库,包括约2.4万平方米的带棚仓库和1.5万平方米露天广场,可容纳510-800集装箱,是连接坦噶-阿鲁沙-穆索马-港口钟/金贾(乌干达)不可分割的组成部分。

姆特瓦拉港口简介

姆特瓦拉港口是于1948年至1954年间建成的位于坦桑尼亚南部海岸的深水港口。此深水港是伴随着姆特瓦拉至纳钦圭阿铁路建设的,现由于铁路线的废弃,此港口现今虽仍在继续功能,但未被充分利用。姆特瓦拉港口目前的吞吐量为每年40万吨,港口装卸设备包括3移动式起重机(运能分别为25吨,15吨和4吨),四部拖拉机,18部拖车,8辆叉车和1个7.5吨前置装载机。深水码头平均水深9.8米。由于其港口水域狭小,对进出港的船只长度限制在175米内。

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